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NDR Fernsehen
TagesschauSchleswig... MagazinHallo Niedersac...Nordmaga...Mehr Ergebnisse **
Wie muss das Verhältnis von Lenker und Sattel beim Fahrrad sein?
Das Verhältnis von Lenker und Sattel beim Fahrrad sollte so eingestellt sein, dass der Fahrer eine bequeme und ergonomische Sitzposition einnehmen kann. Der Lenker sollte in einer Höhe sein, die es dem Fahrer ermöglicht, eine entspannte Haltung einzunehmen, während der Sattel so positioniert sein sollte, dass das Gewicht des Fahrers gleichmäßig auf Sattel und Lenker verteilt wird. Es ist wichtig, dass der Fahrer eine gute Kontrolle über das Fahrrad hat und gleichzeitig eine angenehme und effiziente Fahrposition einnehmen kann. **
Ähnliche Suchbegriffe für Harald-Wehmeier---NDR
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Produkte zum Begriff Harald-Wehmeier---NDR:
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Wehmeier - NDR 2: Stenkelfeld. Die Letzte - Preis vom 29.10.2026 08:31:29 hBinding : Audio CD, Label : Ganser & Hanke Media (Tonpool), Publisher : Ganser & Hanke Media (Tonpool), NumberOfDiscs : 1, medium : Audio CD, releaseDate : 1997-10-14, artists : Wehmeier, Gröning, Stenkelfeld, languages : german3,49 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wehmeier - NDR 90,3: Stenkelfeld. Ihr merkts doch selbst! - Preis vom 29.10.2026 08:31:29 hBrand : STENKELFELD, Binding : Audio CD, Label : Ganser & Hanke Media (Membran), Publisher : Ganser & Hanke Media (Membran), NumberOfDiscs : 1, medium : Audio CD, releaseDate : 2003-12-05, artists : Wehmeier, Gröning, Stenkelfeld, languages : german4,49 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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PROLOGO Sattel Scratch NDR 140 mm NackPROLOGO Sattel Scratch NDR 140 mm Nack Entstanden aus der engen Zusammenarbeit mit den Profis aus acht MTB-Teams, die von Prologo unterstützt werden, ist das Scratch NDR die Offroad-Evolution des bereits etablierten Scratch M5. Ein neuer Sattel mit Renn-DNA, der speziell entwickelt wurde, um bei Cross Country- und Marathon-Rennen auf höchstem Niveau anzutreten und zu gewinnen. MSS-Multi-Sector-System Das in Zusammenarbeit mit der Universität Politecnico di Milano entwickelt wurde, verbessert Komfort und Leistung. Die voneinander getrennten aktiven Schäume erzeugen 5 zugeordnete Zonen, die einzeln arbeiten und die normale Tretbewegung sowohl während der Druck- als auch der Ziehphase unterstützen. Die runde Form des SCRATCH M5 ermöglicht eine natürliche Rotation des Beckens und schafft Stabilität und Unterstützung für die Lendenwirbelsäule. es begünstigt auch die Druckverteilung über eine größere Oberfläche. Aktive Basis Die Technologie sorgt für einen stabilen und sicheren Sattel in jedem Gelände, indem sie sich den Bewegungen des Fahrers anpasst. Sie bietet außerdem die Vorteile einer offenen Schale, aber mit einer schützenden Abdeckung. Basismaterial, lange Kohlefaser Dieses Material sorgt in Kombination mit der Tirox-Schiene und den aktiven Schäumen für hervorragende Elastizität und Vibrationsdämpfung für absoluten Komfort. Nack Rail Nano Carbonfaser Gestell welches sich aus einer Materialverbindung aus Carbonfasern, Kevlar und Aluminiumfäden im Bereich der Sattelstützklemmung zusammensetzt. Im Produktionsprozess genannt Braided Carbon Rail (BCR) kommt es dabei zur perfekten Verschmelzung der verschiedenen Materialien. Das Ergebnis ist eine ausgewogene Struktur mit hoher Widerstandsfähigkeit. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Sattelschale: Long Carbon Fiber Gestell: Nack (Carbon) Sattelbezug: Microfiber Länge: 250 mm Breite: 140 mm Höhe: circa 55 mm Strebendurchmesser: rund 7x9,3 mm Einstellbereich159,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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PROLOGO Sattel Scratch NDR 140 mm TiroxPROLOGO Sattel Scratch NDR 140 mm Tirox Entstanden aus der engen Zusammenarbeit mit den Profis aus acht MTB-Teams, die von Prologo unterstützt werden, ist das Scratch NDR die Offroad-Evolution des bereits etablierten Scratch M5. Ein neuer Sattel mit Renn-DNA, der speziell entwickelt wurde, um bei Cross Country- und Marathon-Rennen auf höchstem Niveau anzutreten und zu gewinnen. MSS-Multi-Sector-System Das in Zusammenarbeit mit der Universität Politecnico di Milano entwickelt wurde, verbessert Komfort und Leistung. Die voneinander getrennten aktiven Schäume erzeugen 5 zugeordnete Zonen, die einzeln arbeiten und die normale Tretbewegung sowohl während der Druck- als auch der Ziehphase unterstützen. Die runde Form des SCRATCH M5 ermöglicht eine natürliche Rotation des Beckens und schafft Stabilität und Unterstützung für die Lendenwirbelsäule. es begünstigt auch die Druckverteilung über eine größere Oberfläche. Aktive Basis Die Technologie sorgt für einen stabilen und sicheren Sattel in jedem Gelände, indem sie sich den Bewegungen des Fahrers anpasst. Sie bietet außerdem die Vorteile einer offenen Schale, aber mit einer schützenden Abdeckung. Basismaterial, lange Kohlefaser Dieses Material sorgt in Kombination mit der Tirox-Schiene und den aktiven Schäumen für hervorragende Elastizität und Vibrationsdämpfung für absoluten Komfort. Tirox Rail Gestell aus einer leichten Stahllegierung aus der Luft- und Raumfahrt. Diese zeichnet sich durch sehr hohe Zugfestigkeit und Verwindungssteifigkeit aus und bietet eine exzellente Balance aus niedrigem Gewicht und hoher Robustheit. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Sattelschale: Long Carbon Fiber Gestell: Tirox Sattelbezug: Microfiber Länge: 250 mm Breite: 140 mm Höhe: circa 55 mm Strebendurchmesser: rund 7x7 mm Einstellbereich Sattelgestell: 65 mm maximales Fahrergewicht: k.A. max. zulässiges Anzugsmoment: 12 Nm Finish: Kunstleder Farbe: schwarz Gewicht laut Herst89,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie Fahrrad Pedale wechseln?
Möchtest du wissen, wie man Fahrradpedale wechselt? Es ist wichtig, die richtigen Werkzeuge wie einen Pedalschlüssel und eventuell auch einen Inbusschlüssel bereitzuhalten. Zuerst solltest du die alte Pedale mit dem Pedalschlüssel gegen den Uhrzeigersinn lösen. Achte darauf, dass du die linke und rechte Pedale nicht verwechselst, da sie unterschiedliche Gewinde haben. Schraube dann die neuen Pedale mit dem Uhrzeigersinn fest und vergiss nicht, sie ordentlich zu sichern. Hast du noch weitere Fragen zum Wechseln von Fahrradpedalen? **
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Ist Harald Schmidt geimpft?
Es gibt keine öffentlich verfügbaren Informationen darüber, ob Harald Schmidt geimpft ist oder nicht. Die Impfung ist eine persönliche Entscheidung und es liegt im Ermessen einer Person, ob sie diese Informationen teilen möchte oder nicht. **
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Ist Harald Lesch seriös?
Ja, Harald Lesch gilt als seriöser Wissenschaftskommunikator. Er ist Professor für Theoretische Astrophysik und vermittelt komplexe wissenschaftliche Themen auf verständliche und unterhaltsame Weise in seinen TV-Sendungen und Vorträgen. Seine fundierte Expertise und seine Fähigkeit, komplexe Sachverhalte verständlich zu erklären, machen ihn zu einer vertrauenswürdigen Quelle für wissenschaftliche Informationen. **
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Wie starb Harald Schönhaar?
Harald Schönhaar, auch bekannt als Harald I., war ein König von Dänemark und Norwegen im 10. Jahrhundert. Er starb im Jahr 985 bei der Schlacht von Fýrisvellir in Schweden. Dort kämpfte er gegen den schwedischen König Erik Segersäll, der ihn besiegen und töten ließ. Harald Schönhaars Tod markierte das Ende seiner Herrschaft über Teile Schwedens und führte zu einer Neuausrichtung der Machtverhältnisse in Skandinavien. Sein Tod wird oft als Wendepunkt in der Geschichte der skandinavischen Königreiche betrachtet. **
Kann Harald Lesch singen?
Ja, Harald Lesch kann singen. Er hat in einigen seiner Videos und Auftritte bereits sein Gesangstalent gezeigt. Allerdings ist er hauptsächlich als Physiker und Wissenschaftskommunikator bekannt. **
Wo sitzt der NDR?
Der Norddeutsche Rundfunk (NDR) hat seinen Hauptsitz in Hamburg. Darüber hinaus verfügt der NDR über weitere Standorte in Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern. Insgesamt betreibt der NDR neun Landesfunkhäuser in den verschiedenen Regionen Norddeutschlands. Diese Landesfunkhäuser dienen als regionale Studios und Produktionsstätten für das Programm des NDR. Somit ist der NDR in verschiedenen Städten und Regionen Norddeutschlands präsent. **
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Harald Wehmeier - NDR 2 - Frühstück bei Stefanie 4 - Zack, bumm, Bongjour! - Preis vom 29.10.2026 08:31:29 hBinding : Audio CD, Label : Ganser & Hanke Media (Membran), Publisher : Ganser & Hanke Media (Membran), NumberOfDiscs : 2, Format : Doppel-CD, medium : Audio CD, releaseDate : 2012-09-28, artists : Harald Wehmeier, Andreas Altenburg, languages : german3,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wehmeier - NDR 2: Stenkelfeld. Empööörend - Preis vom 29.10.2026 08:31:29 hBinding : Audio CD, Label : Ganser & Hanke Media (Tonpool), Publisher : Ganser & Hanke Media (Tonpool), NumberOfDiscs : 1, medium : Audio CD, releaseDate : 1996-02-01, artists : Wehmeier, Gröning, Stenkelfeld2,89 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wehmeier - NDR 2: Stenkelfeld. Die Letzte - Preis vom 29.10.2026 08:31:29 hBinding : Audio CD, Label : Ganser & Hanke Media (Tonpool), Publisher : Ganser & Hanke Media (Tonpool), NumberOfDiscs : 1, medium : Audio CD, releaseDate : 1997-10-14, artists : Wehmeier, Gröning, Stenkelfeld, languages : german3,49 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie Fahrrad Pedale wechseln?
Möchtest du wissen, wie man Fahrradpedale wechselt? Es ist wichtig, die richtigen Werkzeuge wie einen Pedalschlüssel und eventuell auch einen Inbusschlüssel bereitzuhalten. Zuerst solltest du die alte Pedale mit dem Pedalschlüssel gegen den Uhrzeigersinn lösen. Achte darauf, dass du die linke und rechte Pedale nicht verwechselst, da sie unterschiedliche Gewinde haben. Schraube dann die neuen Pedale mit dem Uhrzeigersinn fest und vergiss nicht, sie ordentlich zu sichern. Hast du noch weitere Fragen zum Wechseln von Fahrradpedalen? **
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PROLOGO Sattel Scratch NDR 140 mm NackPROLOGO Sattel Scratch NDR 140 mm Nack Entstanden aus der engen Zusammenarbeit mit den Profis aus acht MTB-Teams, die von Prologo unterstützt werden, ist das Scratch NDR die Offroad-Evolution des bereits etablierten Scratch M5. Ein neuer Sattel mit Renn-DNA, der speziell entwickelt wurde, um bei Cross Country- und Marathon-Rennen auf höchstem Niveau anzutreten und zu gewinnen. MSS-Multi-Sector-System Das in Zusammenarbeit mit der Universität Politecnico di Milano entwickelt wurde, verbessert Komfort und Leistung. Die voneinander getrennten aktiven Schäume erzeugen 5 zugeordnete Zonen, die einzeln arbeiten und die normale Tretbewegung sowohl während der Druck- als auch der Ziehphase unterstützen. Die runde Form des SCRATCH M5 ermöglicht eine natürliche Rotation des Beckens und schafft Stabilität und Unterstützung für die Lendenwirbelsäule. es begünstigt auch die Druckverteilung über eine größere Oberfläche. Aktive Basis Die Technologie sorgt für einen stabilen und sicheren Sattel in jedem Gelände, indem sie sich den Bewegungen des Fahrers anpasst. Sie bietet außerdem die Vorteile einer offenen Schale, aber mit einer schützenden Abdeckung. Basismaterial, lange Kohlefaser Dieses Material sorgt in Kombination mit der Tirox-Schiene und den aktiven Schäumen für hervorragende Elastizität und Vibrationsdämpfung für absoluten Komfort. Nack Rail Nano Carbonfaser Gestell welches sich aus einer Materialverbindung aus Carbonfasern, Kevlar und Aluminiumfäden im Bereich der Sattelstützklemmung zusammensetzt. Im Produktionsprozess genannt Braided Carbon Rail (BCR) kommt es dabei zur perfekten Verschmelzung der verschiedenen Materialien. Das Ergebnis ist eine ausgewogene Struktur mit hoher Widerstandsfähigkeit. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Sattelschale: Long Carbon Fiber Gestell: Nack (Carbon) Sattelbezug: Microfiber Länge: 250 mm Breite: 140 mm Höhe: circa 55 mm Strebendurchmesser: rund 7x9,3 mm Einstellbereich159,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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PROLOGO Sattel Scratch NDR 140 mm TiroxPROLOGO Sattel Scratch NDR 140 mm Tirox Entstanden aus der engen Zusammenarbeit mit den Profis aus acht MTB-Teams, die von Prologo unterstützt werden, ist das Scratch NDR die Offroad-Evolution des bereits etablierten Scratch M5. Ein neuer Sattel mit Renn-DNA, der speziell entwickelt wurde, um bei Cross Country- und Marathon-Rennen auf höchstem Niveau anzutreten und zu gewinnen. MSS-Multi-Sector-System Das in Zusammenarbeit mit der Universität Politecnico di Milano entwickelt wurde, verbessert Komfort und Leistung. Die voneinander getrennten aktiven Schäume erzeugen 5 zugeordnete Zonen, die einzeln arbeiten und die normale Tretbewegung sowohl während der Druck- als auch der Ziehphase unterstützen. Die runde Form des SCRATCH M5 ermöglicht eine natürliche Rotation des Beckens und schafft Stabilität und Unterstützung für die Lendenwirbelsäule. es begünstigt auch die Druckverteilung über eine größere Oberfläche. Aktive Basis Die Technologie sorgt für einen stabilen und sicheren Sattel in jedem Gelände, indem sie sich den Bewegungen des Fahrers anpasst. Sie bietet außerdem die Vorteile einer offenen Schale, aber mit einer schützenden Abdeckung. Basismaterial, lange Kohlefaser Dieses Material sorgt in Kombination mit der Tirox-Schiene und den aktiven Schäumen für hervorragende Elastizität und Vibrationsdämpfung für absoluten Komfort. Tirox Rail Gestell aus einer leichten Stahllegierung aus der Luft- und Raumfahrt. Diese zeichnet sich durch sehr hohe Zugfestigkeit und Verwindungssteifigkeit aus und bietet eine exzellente Balance aus niedrigem Gewicht und hoher Robustheit. technische Daten: Einsatzbereich: Cross Country, Marathon Sattelschale: Long Carbon Fiber Gestell: Tirox Sattelbezug: Microfiber Länge: 250 mm Breite: 140 mm Höhe: circa 55 mm Strebendurchmesser: rund 7x7 mm Einstellbereich Sattelgestell: 65 mm maximales Fahrergewicht: k.A. max. zulässiges Anzugsmoment: 12 Nm Finish: Kunstleder Farbe: schwarz Gewicht laut Herst89,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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PROLOGO Sattel Nago NDR 137 mm Nack | schwarzPROLOGO Sattel Nago NDR 137 mm Nack | schwarz Der Nago NDR Pas erweitert Prologos Sattelreihe für den Offroad-Einsatz. Der leichte und komfortable Sattel mit ergonomischer Semi-Rundform und T-förmigem Design wurde speziell für den Cross-Country- und Marathon-Mountainbike-Einsatz entwickelt. Er eignet sich aber auch hervorragend für Gravel- und Straßenfahrten. Sein T-Design bietet Dir durch die breitere Sitzfläche mehr Bewegungsfreiheit auf dem Rad. Die anatomisch geformte Aussparung im hinteren Bereich erleichtert das Umsetzen auf dem Sattel und erlaubt die volle Nutzung der gesamten Länge. Dank seiner halb-runden Form ist der Nago NDR Pas besonders für Fahrer mit mittlerer Beckendrehung geeignet. Die schmale Breite von nur 137 Millimeter macht ihn ideal für Radfahrer mit geringem Sitzknochenabstand. NDR Ausführung Die NDR Version besitzt eine zusätzliche Polsterung von 3 Millimetern und sorgt damit für eine bessere Dämpfung von Vibrationen, während die abgerundete Sitzfläche die natürliche Beckenbewegung unterstützt. Die Sattelnase des Nago NDR ist breiter und flacher gestaltet und mit der Grip-Cover-Technologie ausgestattet: einer speziellen Oberflächenstruktur mit parallelen Mikro-Rillen, die für mehr Halt und Stabilität in jeder Tretphase und auf jedem Untergrund sorgt. Nack Rail Nano Carbonfaser Gestell welches sich aus einer Materialverbindung aus Carbonfasern, Kevlar und Aluminiumfäden im Bereich der Sattelstützklemmung zusammensetzt. Im Produktionsprozess genannt Braided Carbon Rail (BCR) kommt es dabei zur perfekten Verschmelzung der verschiedenen Materialien. Das Ergebnis ist eine ausgewogene Struktur mit hoher Widerstandsfähigkeit. Carbon Fiber Injection Sattelschale Ein von Prologo entwickeltes Herstellungsverfahren zur Schaffung einer Spritzguss Sattelschale aus Carbonfasern, die die Basis des Sattels bildet. Dieses Verfahren erhöht bei 15% niedrigerem Gewicht die Stabilität der Sattelschale und verbessert die Ober187,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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PROLOGO Sattel Nago NDR 137 mm Tirox | schwarzPROLOGO Sattel Nago NDR 137 mm Tirox | schwarz Der Nago NDR erweitert Prologos Sattelreihe für den Offroad-Einsatz. Der leichte und komfortable Sattel mit ergonomischer Semi-Rundform und T-förmigem Design wurde speziell für den Cross-Country- und Marathon-Mountainbike-Einsatz entwickelt. Er eignet sich aber auch hervorragend für Gravel- und Straßenfahrten. Sein T-Design bietet Dir durch die breitere Sitzfläche mehr Bewegungsfreiheit auf dem Rad. Die anatomisch geformte Aussparung im hinteren Bereich erleichtert das Umsetzen auf dem Sattel und erlaubt die volle Nutzung der gesamten Länge. Dank seiner halb-runden Form ist der Nago NDR besonders für Fahrer mit mittlerer Beckendrehung geeignet. Die schmale Breite von nur 137 Millimeter macht ihn ideal für Radfahrer mit geringem Sitzknochenabstand. NDR Ausführung Die NDR Version besitzt eine zusätzliche Polsterung von 3 Millimetern und sorgt damit für eine bessere Dämpfung von Vibrationen, während die abgerundete Sitzfläche die natürliche Beckenbewegung unterstützt. Die Sattelnase des Nago NDR ist breiter und flacher gestaltet und mit der Grip-Cover-Technologie ausgestattet: einer speziellen Oberflächenstruktur mit parallelen Mikro-Rillen, die für mehr Halt und Stabilität in jeder Tretphase und auf jedem Untergrund sorgt. Tirox Rail Gestell aus einer leichten Stahllegierung aus der Luft- und Raumfahrt. Diese zeichnet sich durch sehr hohe Zugfestigkeit und Verwindungssteifigkeit aus und bietet eine exzellente Balance aus niedrigem Gewicht und hoher Robustheit. Carbon Fiber Injection Sattelschale Ein von Prologo entwickeltes Herstellungsverfahren zur Schaffung einer Spritzguss Sattelschale aus Carbonfasern, die die Basis des Sattels bildet. Dieses Verfahren erhöht bei 15% niedrigerem Gewicht die Stabilität der Sattelschale und verbessert die Oberfläche des gesamten Sattels. technische Daten: Einsatzbereich: Cross-Country, Marathon, Gravel, Rennrad Sattelschale: Carbon Fiber Injec97,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ist Harald Lesch seriös?
Ja, Harald Lesch gilt als seriöser Wissenschaftskommunikator. Er ist Professor für Theoretische Astrophysik und vermittelt komplexe wissenschaftliche Themen auf verständliche und unterhaltsame Weise in seinen TV-Sendungen und Vorträgen. Seine fundierte Expertise und seine Fähigkeit, komplexe Sachverhalte verständlich zu erklären, machen ihn zu einer vertrauenswürdigen Quelle für wissenschaftliche Informationen. **
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Harald Schönhaar, auch bekannt als Harald I., war ein König von Dänemark und Norwegen im 10. Jahrhundert. Er starb im Jahr 985 bei der Schlacht von Fýrisvellir in Schweden. Dort kämpfte er gegen den schwedischen König Erik Segersäll, der ihn besiegen und töten ließ. Harald Schönhaars Tod markierte das Ende seiner Herrschaft über Teile Schwedens und führte zu einer Neuausrichtung der Machtverhältnisse in Skandinavien. Sein Tod wird oft als Wendepunkt in der Geschichte der skandinavischen Königreiche betrachtet. **
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